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Der 1/8 Nitro LST XXL im Detail:

Wie bei seinen Vorgängern bildet das Multi-Deck Chassis auch beim neuen LST XXL das Herzstück der Konstruktion. Es wurde jedoch gestreckt, um den mit 391 mm um nunmehr 30 mm längeren Radstand des XXL realisieren zu können und dem Modell zu noch besserem Handling zu verhelfen.
Der vollständig kugelgelagerte Antriebsstrang des LST XXL ist in Vollmetall-Ausführung gehalten: Die 3-Backen Alu Kupplung im Tangentialfeder-Design trägt das Motordrehmoment direkt und zuverlässig ins Primärgetriebe, welches mit seiner 2-Gang Schaltung brachiale Zugkraft und hohe Endgeschwindigkeit zu vereinen vermag. Und falls es wirklich einmal nicht mehr weiter geht, so kann sich der LST XXL mit dem zusätzlichen Rückwärtsgang selbst aus seiner misslichen Lage befreien.
Die Getriebekästen beherbergen gedichtete 4-Spider Differenziale, die sich zur Verbesserung des Vortriebs mit Silikonölen unterschiedlicher Viskosität sperren lassen, sodass die grob profilierten ATX-Reifen mit der vollen Power des BigBlock-Triebwerks ins Erdreich schlagen und den LST XXL gnadenlos auf bis zu 80 km/h beschleunigen.

Technische Daten

Modell: 1/8 4wd Nitro Monster Truck
Typ: RTR
Länge: 589 mm
Breite: 470 mm
Radstand: 391 mm

Gewicht: 5,9 kg
Motor: 4,6cm³ 454 Nitro Engine

RC-System: Spektrum DX3S mit Telemetriefunktionen

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